베 그 와 노3층 가정용 별장 엘리베이터국내 시장에 변화를 일으키다

  • 출시 시간:2024-04-18 23:23:50
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    베 그 와 노, PC기와 마이크로컴퓨터 승객이 엘리베이터를 탈 때 먼저 있는 층에서 엘리베이터에 호출 신호를 주고 엘리베이터 가마에 들어간 후에 그가 가려는 층의 신호를 등록해야 한다. 이런 신호가 계속 나타나면 엘리베이터의 신호

기사 내용
PC기와 마이크로컴퓨터 승객이 엘리베이터를 탈 때 먼저 있는 층에서 엘리베이터에 호출 신호를 주고 엘리베이터 가마에 들어간 후에 그가 가려는 층의 신호를 등록해야 한다. 이런 신호가 계속 나타나면 엘리베이터의 신호기는 끊임없이 기록하고 운행 순서를 배정해야 한다. 이것이 바로 엘리베이터의 신호나 논리 기술이다. 초기에는 간단한 집선 & mdash; —계전기에 이어 프로그램 가능 프로그램 & mdash; —PC기.현재 PC기는 대부분 화물 사다리와 에스컬레이터에 사용되지만

엘리베이터 고장은 주로 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다: 전기 안전 장치가 작동하지 않는다;제동 모멘트 부족;예인력 부족;속도 제한기가 작동하지 않습니다;안전 펜치가 작동하지 않는다.

신호 방식 & mdash; —축전기,베 그 와 노이동 원료 추출기,베 그 와 노식량 액체 압력 전복기, 승객의 엘리베이터는 마이크로컴퓨터 시스템을 사용하여 신뢰성, 교란 방지성, 디지털 디스플레이 고장으로 보험 유지에 편리하다.전문 가정용 엘리베이터 공장 등 각종 제품의 종류가 완비되어 있고, 국내외에서 잘 팔리고, 설비, 사용 수명이 길다!제품 전선 제품 업계 선두주자, 전화 문의를 환영합니다.

베 그 와 노화물 엘리베이터는 주로 화물을 운송하기 위해 설계되었으며, 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.


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어떻게 엘리베이터를 소환합니까?

나사식 엘리베이터는 직정식 엘리베이터의 피스톤을 직사각형 나사로 가공한 다음 추력 베어링이 있는 큰 나사를 실린더 꼭대기에 설치한 다음 전기 기계가 감속기 (또는) 를 거쳐 나사를 회전시켜 나사를 가마에서 상승 또는 하강하는 엘리베이터로 상승시킨다.

낡은 사다리가 갱신된 우물길: 낡은 엘리베이터에 대한 이미 우물길은 방금 시공을 마친 우물길과 같다.낡은 엘레베터가 아직 없을 때 될수록 우물길 밖에서 관련 수치를 얻는다. 례를 들면 기계실의 치수, 층고,베 그 와 노반자동 고공 원료 추출기, 문을 여는 순수한 치수 등이다.낡은 엘리베이터가 아직 없을 때는 다음과 같은 두 가지 상황이 있다: a. 낡은 엘리베이터가 작동할 수 있을 때: 이런 상황은 우물길을 측량할 때 반드시 엘리베이터 기술자에게 협조해 주십시오!그리고 반드시 안전에 주의해야 한다!엘리베이터 기술자가 층의 현관문을 열고, 점검 수리 조작을 가동하여 가마를 층 이상으로 몰고, 측량인원은 층에서 층문을 열고 밑구덩이 데이터를 측정하며, 밑구덩이 사이즈 및 층의 우물벽 구조를 기록하는데 주의를 기울인다. 예를 들면 청문이 중앙에 있는지, 소다리가 있는지, 우물벽이 특수구조가 있는지, 권량 간격, 매설물 위치 등이 있다.그 다음에 측량자와 엘리베이터 기술자가 엘리베이터를 타고 꼭대기층에 도착한다. 측량실이 완성된 후에 측량자는 기술자의 협조하에 가마 꼭대기에 올라가 엘리베이터를 가동하여 점검 수리 속도로 가마 꼭대기가 층 현관 문턱보다 약간 낮을 때 정차한다. 이 과정에서 측량자는 꼭대기층에서 우물의 전체 여정을 관찰하고 측량한다. 주로 층고를 측량하면서 기록한다. (이 과정은 반드시 안전에 주의해야 한다. 특히 중량, 철사 등 운동 부품에 주의해야 한다.)

공급 하 다.에스컬레이터의 배열 방식을 구체화하고 피드백을 통해 일부 공용 장치의 배치 발송 순서, 연속 배열 시 에스컬레이터 벨트 회전 정렬 등의 요소를 확정해야 한다.

최상층 터미널.건물 중 엘리베이터가 높은 정류소를 가리킨다.

방식대로 손잡이 스위치를 나누어 엘리베이터를 조종한다.엘리베이터 기사가 돌아가는 거예요.


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층역.각 층 중 엘리베이터가 정차하는 지점은 각 층마다 엘리베이터가 한 정거장밖에 없다;그러나 필요에 따라 일부 층에는 역을 설치하지 않아도 된다.

신용 과 신용 과 이익.드래그 방식 & mdash; —AC 이중 속도주파수 변조 속도 조절 저속 엘리베이터는 항상 교류 이중 속도를 채택한다AC-, 그것은 전동기의 극대수를 변경하여 속도조절의 목적을 달성하고, 엘리베이터가 평층제동 전에 저속으로 운행하는 과정을 가지게 하여, 엘리베이터가 평층일 때 갑자기 감속되는 충격을 경감시키고, 승객의 편안함을 제고시킨다. 장점은 고리가 적고, 고장 확률이 낮으며, 주요 단점은 편안함이 떨어지고, 엘리베이터가 빈번하게 작동하며, 작동할 때 충격 전류가 너무 높아 전기 사용량을 증가시킨다. 이러한 현상은 대부분 화물 사다리에 사용된다.

예인기, 엘리베이터의 심장, 행성 기어 전동, 비스듬한 기어 전동, 웜 휠 웜 전동 등 기술의 세대교체를 거쳐 년대 말에 영구 자성 동기 예인기가 나타났다.부피가 작고 손실이 낮으며 에너지절약 등 장점으로 신속하여 이미 신형 예인기의 주류 기종으로 발전하였다.

가마에 고정된 도화는 건축물의 우물길 벽체에 설치된 고정된 도선을 따라 왕복 승강 운동을 하여 가마가 운행 중에 기울어지거나 기울어지는 것을 방지할 수 있다.상폐블록식 브레이크는 전동기가 작동할 때 브레이크를 느슨하게 하여 엘리베이터를 운행하게 하고, 전기가 부족한 상황에서 제동하여 가마의 승강을 멈추게 하며, 지정된 층역에서 그 정지상태를 유지하여 인원과 화물이 출입할 수 있도록 한다.가마는 승객이나 기타 하중을 운반하는 상자체 부품으로, 대중용으로 가마의 하중을 균형시키고 전동기의 출력을 감소시킨다.보상장치는 예인줄의 운동중과 중량변화를 보상하여 예인전동기의 부하가 안정되고 가마칸이 정확하게 정차할수 있도록 한다.전기 시스템은 엘리베이터에 대한 운동을 실현하는 동시에 선층, 평층, 속도 측정, 조명 작업을 완성한다.지시 호출 시스템은 가마의 운동 방향과 소재 층의 위치를 수시로 표시한다.안전 장치는 엘리베이터의 운행 안전을 보장한다.

베 그 와 노들보 여백이 너무 작다: 플랫폼에서 내려오는 방법을 단축하여 에스컬레이터의 총 길이를 단축하지만, 일반적으로 mm를 초과하지 않는다.플랫폼에 올라가는 것은 일반적으로 단축할 수 없다. 왜냐하면 플랫폼에 캐비닛과 전기 기계 등의 설비가 포함되어 있기 때문이다.에스컬레이터 각도를 도에서 도로 변경하다

그리고 기본적으로 수리할 필요가 없습니다.

승강기 현관문과 가마문 정비.엘리베이터 고장은 일반적으로 승강기 현관과 가마 문에 많이 발생하므로 현관, 가마 문의 정비에 주의해야 한다.첫째, 문의 오르막대에 기름을 넣어야 할 곳에 기름을 넣고 잘 유지하면 엘리베이터는 운행과 문이 열리는 과정에서 불쾌한 소리를 내지 않는다.엘리베이터의 안전 터치패드나 광막형의 터치패드 스위치 라인의 검사에 주의해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터가 문을 닫는 빈도가 비교적 높기 때문에 스위치 라인이 손상될 수 있기 때문이다. 따라서 유지보수원이 매번 작업할 때마다 반드시 검사해야 한다. 교환해야 할 것은 미리 바꾸어야 한다. 사용자가 문의 문제로 인해 엘리베이터 제품의 품질에 대해 의심을 품지 않도록 해야 한다.


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