그렇다면 우리는 어떻게 자신에게 적합한 승강플랫폼을 선택할것인가? 여기서 소편은 여러분들에게 다음과 같이 공유한다.
파 도 바승강 플랫폼의 응급 하강 조절을 이해하려면 우선 유압 승강 플랫폼 조합 동력 단위를 알아야 한다. 그것은 일종의 미소형 집적식 유압 스테이션이다.주로 액체 압력 승강기， 승강 플랫폼의 동력 단위에 사용되며， 그것은 전기 기계， 오일 펌프，파 도 바알루미늄 합금 액체 압력 승강 플랫폼， 집적 밸브 블록， 밸브 블록， 액체 압력 밸브 블록 및 각종 액체 압력 부속품 예를 들면 (에너지 축적기) 등이 집합하여 형성된 것이다.같은 원리의 요구를 실현하는 일반적인 유압소에 비해 구조가 치밀하고 부피가 작으며 무게가 가볍고 효률이 높으며 성능이 믿음직하고 외형이 아름다우며 루출이 없고 가격이 싸다는 등 장점이 있다.
이상은 바로 저희 유압 승강 플랫폼 고객센터입니다. 유압 승강 플랫폼의 기름 누출의 위해에 대한 소개입니다. 저희의 소개가 당신에게 도움이 되기를 바랍니다. 만약에 당신이 더 많은 유압 승강 플랫폼에 대한 지식을 알고 싶으시면 저희 사이트를 방문하시면 저희는 당신에게 더 전문적인 서비스를 제공할 것입니다.유압승강기를 사용하는 과정에 때로는 갑자기 고온고장이 나타나기도 하는데 이런 상황에 부딪치면 우리는 어떻게 고장원인을 조사해야 하는가?다음으로 우리 유압 승강기 공장은 여러분을 위해 간단하게 소개해 드리겠습니다.
람 바 예 크우선 정기적인 유지보수를 유지해야 한다. 승강사다리 페인트는 일정한 시간마다 자동적으로 공기중의 산소와 산화반응을 일으켜 로화현상을 초래하게 된다. 승강설비를 사용할 때 저장에 주의를 돌려야 한다. 될수록 실외에 있지 말아야 한다. 여름철이나 비가 오는 날에 실외에 놓아 햇볕을 쬐거나 비를 맞는 것을 엄금한다.
조작 실수가 많다. 기계의 구조， 성능에 대한 이해가 부족하기 때문에 (특히 새로운 조작자) 조작 실수로 고장을 일으키거나 심지어 기계 사고를 일으키기 쉽다.승강기는 어떻게 계산하는가에 근거하여 승강기계는 일종의 중승강기계설비로서 인공적으로 시스템의 버튼을 조작하여 화물을 상하층의 운송을 완성할수 있다. 승강기의 승고도는 메터에서 메터까지이며 사용자의 요구에 따라 특수규격의 승강기계를 주문할수 있다.유형에 따라 다음과 같이 나눌 수 있습니다.지게식 승강식 엘리베이터와 도선식 승강식 엘리베이터. 도선식 승강식 엘리베이터는 일종의 비지게식 승강식 엘리베이터로 주로 구덩이와 기계실이 없는 층 작업장 공장， 철골 구조물 작업장， 호텔， 실， 창고 층간의 화물 전송에 사용된다. 지게식 승강식 엘리베이터는 들기 전에 구덩이를 잘 만들어야 한다. 설치할 때 승강식 엘리베이터를 구덩이에 넣어 고정하고 전원을 연결하면 된다.승강 사다리는 유압 동력 유닛을 이용하여 작업할 때 압력이 발생하여 유압 실린더를 주요 동력으로 하여 승강 사다리 플랫폼의 상승과 하강을 구동한다. 도선식 유압 승강 사다리가 고장이 났을 때 즉시 운행을 중지할 수 있다. 안전성， 안정성이 비교적 높다. 유압 동력 유닛의 구동은 적재 능력을 강하게 하고 승강이 안정적이어서 큰 톤의 화물의 운송을 실현할 수 있다.
제동을 안전하고 신뢰할 수 있게 하고 의외의 사고를 방지하기 위하여 액체 제어 단방향 밸브， 즉 유압 자물쇠를 추가하여 유압 파이프라인이 예기치 않게 폭발할 때 안전하게 자물쇠를 잠글 수 있도록 보장한다. 과적 또는 설비 고장을 구별하기 위해 과적 음향 제어 경보기를 설치하였다. 승강 플랫폼에 대해 우리가 있을 때는 이미 조립된 것이 아니라 우리가 필요로 하는 곳에 스스로 설치해야 한다. 그렇다면 우리가 설치할 때 주의해야 할 점은 무엇입니까?
승강기 전원이 연결 지시 등 불이 켜진 후， 상승 버튼을 누르면 전기기계가 돌아가고 승강 플랫폼이 올라가지 않는다. 이것은 상 전원이 거꾸로 연결된 후 전기기계가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 임의의 중량 교환 상 선로만 있으면 된다.
매달 유지 보수는 다음과 같은 몇 가지 방면을 포함한다.승강기의 롤러， 베어링 중간축 등 기계의 연결 부위의 마모 정도와 정도가 기계의 정상적인 사용에 영향을 미치는지 검사하고， 마모 정도가 심하면 부품을 교체하여 기계의 안정성을 유지해야 한다.또한 부품의 기름은 정기적으로 사용해야 한다. 이렇게 하면 기계의 유연하고 정상적인 사용에 유익할 뿐만 아니라 부품의 수명을 연장할 수 있어 작업에 영향을 주지 않고 경비를 절약하는 역할을 할 수 있다.또 검사해야 할 것은 기계의 유압 유위와 유질， 승강 플랫폼의 유압 시스템이다. 우리는 보통 # 의 유압 오일을 선택한다. 적당한 오일의 사용도 기계를 보호하는 중요한 경로이다.유압 승강 플랫폼의 상승 높이가 높을 때， 유압 오일은 연료 탱크 바닥보다 ~mm 높아야 하며， 유액에 비정상적인 상황이 나타나면， 예를 들면: 유액의 색깔이 어두워지고， 유질에 잡동사니가 함유되어 있을 때， 즉시 유압 오일을 교체하여 기계의 정상적인 사용과 일상적인 정비를 보호하는 역할을 해야 한다.
시공 엘리베이터의 주파수 변환 시스템 회로는 주로 주 회로와 회로 두 부분으로 구성된다.주회로는 주로 정류전기가 비교적 복잡한 상치식으로 구동되는 시공승강화물계단 (이하 승강화물계단이라 략칭함.) 을 례로 설치하기전에 먼저 바구니와 구동기구의 모든 편심롤러축을 풀거나 편심거리를 크게 조절하여 각각 바구니와 구동기구를 궤도틀에 설치하고 량자를 서로 련결시킨다.전기가 통하는 구동 바구니가 지면에서 lm 상승하거나 지면의 완충 스프링 (또는 지지물) 을 벗어날 때까지 구동 기구를 조정하는 것부터 시작하여 조정과 순서는 다음과 같다. 전용 스패너로 하쌍 (단) 스패너 편심축을 돌려 편심 거리를 조정하여 기구의 설치 판면과 수평면을 수직으로 유지하고 상하 스패너가 동시에 균일하게 레일을 전도하고 손으로 각 바퀴를 돌려 레일이 균일하게 눌렸는지 검사한다. 전용 스패너로 톱니바퀴 배압 바퀴 편심축을 돌려 톱니바퀴 톱니바퀴가 맞물릴 때의 측면 문극을 조정하고， 조정할 때 마개 측극을 . & mdash로 조정한다..mm 사이， 동시에 각 휠은 래크 뒷면을 고르게 눌러야 한다.손으로 각 바퀴를 움직여 이빨 등을 고르게 눌렀는지 검사한다 마찬가지로 레일 양쪽의 가이드 롤러를 조정한다. 그 조정 요령은 레일 한쪽의 가이드 바퀴를 경압으로 레일에 조정하고， 손으로 바퀴를 움직일 때 움직일 수 있어야 하지만 뚜렷한 정체 현상이 있는 것이 좋다;다른 쪽 롤러는 레일과 .~ram 간격을 유지해야 한다. 상술한 순서와 순서에 따라 크레인을 조정한다. 만약에 구동기구와 크레인이 일체화된 승강사다리를 조정한다면 조정구동기구의 순서와 순서에 따라 크레인 통전 운행 시험기를 조정하여 각 롤러의 운행 상황을 목측하고 검사하며 동시에 압연법과 착색법으로 톱니바퀴 부의 맞물림 상황을 검사한다. 이상적이지 않은 부위를 세밀하게 조절한다.톱니바퀴 쌍의 맞물림 상태를 세밀하게 조정하는 데 중점을 둔다. 톱니바퀴 면에 과 같은 반점이 나타나면 구동 메커니즘이 레일 쪽으로 기울어진다는 것을 설명하며， 이때 하단 휠 (싱글 또는 듀얼 휠) 을 조정하여 구동 메커니즘의 하부가 레일 방향으로 이동하여 반점의 면적이 톱니바퀴 면의 % 이상에 달할 때까지 이동해야 한다.크기가 작을수록 기어와 래크가 손상되기 쉽습니다.
좋 은 평판.겉층의 녹 방지 페인트는 공기 중의 산소와 자발적으로 산화 반응을 일으키기 때문에， 특히 쿨한 날이나 폭우와 같은 기후는 그 반응 속도를 가속화하기 때문에， 일정한 시간마다 창고 사다리의 겉면 페인트는 노화 현상을 나타내고 이어서 떨어진다.그러므로 평소에 승강대의 설비에 대한 보수를 할 때 그 저장에 주의를 돌려야 하며 될수록 실외에 두지 말아야 하며 더우기는 쿨한 날이나 폭우에 있어서는 안된다.
우선 우리는 간이화물사다리의 특징을 살펴보자: 간이화물사다리는 주로 조롱박， 와이어로프로 구성되어 있다. 조롱박은 전원화물사다리를 연결하여 승강하여 화물의 상하 향상을 실현한다. 일반적으로 톤의 화물사다리는 톤의 조롱박， #와이어로프를 사용하는데 실제 적재량을 초과하면 미미하다. 일단 화물사다리가 조롱박에 고장이 나거나 운행이 중단되거나 통제력을 잃으면 와이어로프가 일단 끊어지면 그 결과는 더욱 상상조차 할 수 없다.
승강 무대는 작업의 특징， 설비의 정상적인 마모， 전기 제품의 노화， 인위적인 사용이 부적절하기 때문에 화물 엘리베이터의 사용 성능에 영향을 줄 수 있기 때문에 “화물 사다리는 분은 사용하고 분은 정비에 의존한다 & rdquo;.승강기 사다리의 유지보수는 승용차와 같아서 정기적으로 정비해야 승용차의 안전성능을 보장할 수 있다는 것을 모두가 알고 있다.전문 엘리베이터 유지 보수 단위 또는 엘리베이터 제조 단위는 엘리베이터에 대해 일마다 정기적인 유지 보수를 진행하며，파 도 바가위바위보 이동식 승강 플랫폼， 적시에 발생할 수 있는 고장을 적시에 제거할 수 있어 화물 탑재 엘리베이터의 안전한 사용을 보장할 수 있다.승강무대는 생산 중에 감전을 방지하는 안전 조치이다. 승강무대는 현대 고공 작업 중의 중요한 작업 설비이다. 우리는 조작할 때 안전에 주의해야 한다. 아래에 우리는 승강무대의 안전 조치를 알아보자.
승강 무대에 사용되는 오일 튜브의 고장은 주로 네 가지로 나뉘는데 이 네 가지는 가로 파열， 세로 파열， 기름 누출， 천공 등이므로 우리는 사용할 때 더욱 주의해야 한다.
브랜드 를 설계 하 다유압 승강기 설비의 안전 보호 시스템을 검사하고， 이상이 있으면 사용을 엄금한다.
승강 사다리 오염물이 유압 시스템에 섞이는 것을 방지하고， 연료 탱크는 먼지， 수분의 진입을 방지하기 위해 에너지 있는 공기 여과기를 합리적으로 밀봉하고 설치해야 한다;새 기름은 반드시 효과적인 여과를 거쳐야 하며， 시스템의 회유도 효과적인 여과를 진행해야 한다;파이프라인 이음매 등 연결부는 먼지，파 도 바이동식 포크 리프트 플랫폼， 수분， 어떠한 인원 (화물차 운영자 포함) 도 화물 사다리를 타는 것을 엄금한다.
파 도 바매일 작업하기 전에， 유압 화물 사다리의 상하를 여러 번 시험하여 결함과 비정상적인 표상이 있는지 보아야 한다.문 촉수와 문 자물쇠의 효과를 확인하고 샹들리에가 운동할 때 유압 사다리를 끊는 동시에 즉시 사용을 중지하도록 시험해야 한다.기중기 정층역의 평층도를 주의해야 하며， 뚜렷한 비정상적인 거리는 없다.
고공작업차， 고공작업현장의 모든 구멍은 반드시 튼튼한 덮개， 울타리 또는 안전망을 강화해야 한다.
다시 한번， 만약 레일식 승강 사다리 작업 과정 중 레일식 승강 사다리 와이어 로프의 진동 발생 빈도， 진폭 등이 비교적 높을 경우， 흡착 능력이 비교적 높은 기름을 선택한 후