이동 등차교의 벽걸이는 이동 등차교의 벽걸이에 대한 설치 요구가 많지 않다. 왜냐하면 설치가 간단하기 때문이다.구체적으로 말하면 그 설치요구는 다음과 같다. 처음 설치하면 밑면과의 거리는 -m여야 한다.그 다음은 m입니다.수평 기울기 각도의 경우 도 이내여야 합니다.
따라서 고품질의 제조업체를 선택하는 것이 중요합니다.
헨 더 슨이동승차교의 윤화의 일부분에 대해서는 요구와 규정에 따라 윤화를 전개해야 하며 전방위적이고 충족함을 보장해야 하며 홀시해서는 안 되는 지역이 있어야 한다.그러나 지방의 양도 너무 많이 맞지 않아 너무 많기 때문에 문제가 될 수 있다.
공업문 련쇄보호장치를 배치하여 하역리프트플랫폼에 전반 제고에 사용되는 리프트점이 설치되여있다.
마 나 카 라타이어: 고강도 내부하 고압 타이어.
전체 이동식 등차교의 관로를 자주 검사하고， 기어 펌프가 심하게 기름이 샌다.
제외: 하중을 줄이면 제외됩니다.
용접과 절단 이동 등차교를 할 때 강철 못이 달린 신발이나 캔버스 신발을 신어서는 안 되며， 절연 장갑은 mm 미만이어서는 안 되며，헨 더 슨이동식 유압 등차교， 원자재를 만드는 것은 부드러운 가죽제 또는 캔버스여야 한다.
유압계통에서 공기가 유압유에 섞인 공기는 저압구역에 있을 때 기름에서 빠져나와 기포를 형성하는데 그가 고압구역에 운동할 때 이런 기포는 고압유에 의해 부서지고 급격한 압축을 받아 대량의 열량을 방출하여 기름온도를 높인다.
에너지 비용등차교를 아는 친구들은 모두 이동등차교에는 여러가지 방식이 있다는것을 알고있다. 례를 들면 자체식이동등차교， 수동보조이동등차교 등이다.따라서 우리는 자신의 구체적인 사용 상황에 따라 맞춤형 승차교의 이동 방식을 선택해야 한다.
고정식 등차교의 금기 사용: 승강플랫폼 작업플랫폼을 매달고 지탱하는 조건에서 유지보수를 진행하여 승강플랫폼이 갑자기 하강하여 불필요한 인명피해를 초래하지 않도록 한다;안전밸브를 함부로 조정하지 마세요.유압 시스템의 각 부품은 지정된 압력으로 작동하기 때문에 일단 안전밸브를 조절하면 유압 시스템이 비정상적으로 작동하고 사람，헨 더 슨등차교 승강， 기계 및 물체에 불필요한 손상을 초래 할 수 있습니다.
유압 등차교는 과체중을 엄격히 준수해야 하며， 과부하 작업으로 인한 조화물의 손상 가능성이 있다;가드레일이 보장되지 않은 승강 플랫폼에서 일하면 사람이 추락하고 인명피해가 발생할 수 있다.
예를 들어， 섭씨 -도에서 유압 오일에 대한 저온 특성 테스트를 실시하면， 우리는 이 오일의 저온 특성이 저온 환경에서의 이 오일의 유동성을 반영하고， 양호한 저온 특성을 가진 오일은 여전히 초저온 환경에 있을 수 있다는 것을 알 수 있다.기계의 요구에 부합하다.
어디 에 있 느 냐널빤지를 놓기 전의 개방형 계획으로 잡음을 쉽게 정리할 수 있다.
세척: 만약 유압 등차교 기름이 이미 완전히 오염되었다면， 특히 펌프가 파손되었을 때， 반드시 연료 탱크의 기름을 세척해야 한다.기름 세척 장치는 기름 오염 지표가 표시될 때까지 기름을 흐르게 한다. 기름은 이미 만족스러운 상태에 있다.
승강대가 내려가지 않는 원인: 하강밸브가 고장나고 하강속도밸브가 조절되지 않는 해결방안: 하강버튼을 누른 상황에서 하강밸브에 전기가 있는지 검사한다.만약 전기가 없다면 방법을 강구하여 배제한다.전기가 있으면 하강밸브 자체의 고장을 제거하거나 하강밸브를 교체한다.하강 밸브는 청결해야 합니다..
헨 더 슨톤의 등차교는 실제 조작할 때 움직이는 강철 경사지 개와 같으며， 빠르고 안전한 회전 제품과 화물 하역 작업 플랫폼이다.하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 차량을 드나드는 차량의 높이는 다르고 운송 차량과 하역 역 사이에 일정한 높이의 하강이나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운반 차량에 출입하여 직접 화물을 하역해서는 안 된다.탑승교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하면 운송 차량을 안전하고 빠르게 드나들어 하역 작업을 할 수 있다.조작 과정에서 한 사람이 전원 없이 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 효과적으로 실현할 수 있다.
승강 플랫폼에서 흔들리는 것을 엄금한다.
무효작업은 유압 승차교 작업 중 필요한 하역·운반량을 초과하는 작업을 말한다.유압 등차교 작업은 자질구레하여 체계적인 분석을 진행하기 어렵기 때문에， 이 작업의 임의성이 비교적 강하고， 시간과 노동력의 낭비를 초래하였으며， 이로 인해 물류 속도가 느려지고， 더욱 많은 화물의 손실을 초래하였다.통계에 따르면， 유압 등차교 작업 중 화물이 파손될 확률은 운송과 창고 저장 작업보다 높으며， 너무 많은 유압 등차교 작업으로 인해 화물이 파손될 확률이 크게 증가한다.